Wir sind WELTMEISTER in vielem.

Wir könnten auch viel NEUES hervorbringen, d. h. auch im INNOVATIONSWETTBEWERB eine Spitzenstellung einnehmen.

Warum nehmen wir sie nicht ein – und meine Überzeugung – werden wir sie in der wohlstandssichernden Breite nicht einnehmen?

Innovation ist seit Schumpeter schöpferische Zerstörung.

Wären wir konsequent schöpferisch, müssten wir zu VIEL von Deutschland zerstören, damit es DANACH wieder aufwärts geht und wir wie bisher oder sogar noch mehr vom Schöpferischen profitieren.

Es gibt keine Mehrheiten und keine sonstige Legitimation dafür, z. B. die deutsche Automobilindustrie KONSEQUENT auf E-Mobilität umzustellen – dies selbst dann nicht, wenn wir die überlegene Technologie hätten und nur noch umsetzen müssten.

Jeder Manager, der dies auch nur ansatzweise versuchen würde, müsste damit rechnen, am Werkstor gelyncht zu werden.

Das wäre die voraussehbare Reaktion derer, die durch die unvermeidbare Arbeitslosigkeit ALLES, aber auch ALLES – Hof, Hund und vermutlich auch noch das Handy – verlieren würden.

Das ist nicht übertrieben, weil auch das System der Sozialtransfers zusammenbrechen würde.

Kurzum:

Die Innovationen entstehen vielfach woanders und sie werden ganz sicher woanders umgesetzt und zwar NOTWENDIGERWEISE so aus sozialen Gründen.

Wir sind die Gefangenen unseres Erfolges.

Auf was wir hoffen können oder müssen, ist eine Sache.

Die andere ist die, mit der H. Leber NICHT falsch liegt:

Sein Querschnitt durch die Welt der Innovationen zeigt auf, dass wir an ihnen nicht hinreichend beteiligt sind, um unsere technologische Spitzenstellung in der Welt zu halten – und damit auch nicht unsere wirtschaftliche.

Denn was sich technologisch-wirtschaftlich richtungsweisend ereignet, ereignet sich nicht bei uns.

Conti, Infineon und Bosch sind zwar dabei, repräsentieren aber nicht die deutsche Volkswirtschaft.

Toller link, Herr Pabst. Habe mir das heute Mittag angesehen, Herr Leber ist interessant wie immer. Hochinteressant aber auch, dass es deutsche Unternehmen aus der Zulieferindustrie gibt, die sehr gut am Ball sind (Conti, Infinineon, Bosch, u.a.)

Hallo Herr Selig.

…..”Austehende Umstellung der deutschen Automobil-Industrie auf E-Mobilität…”

Da haben Sie ins Schwarze getroffen.

Während unsere Industrie ungerührt die Produkte aus der Kaiserzeit zu Höchstform entwickelt, kündigt sich in China die 1.Revolution in Sachen E-Mobilität an.

Unsere Schrempps werden dieses Mal nicht so brüllend lachen, wie damals, als Toyota seine erste Corolla auf den deutschen Markt brachte.

Heute ist Toyota im Wechsel mit Abgasbetrüger VW die weltweite Nr.1.

Ein chinesisches Startup hat den Nio ES 8 vorgestellt.

Einen 5 m-SUV mit Vierrad-Antrieb,635 PS, 0-100 km Porsche-verachtende 4,4, sec., Reichweite nach strengen Kriterien ca. 335 km.
Wechsel-Akku mit 3 Minuten automatischer Montage.
Preis: Die Hälfte des vergleichbaren Tesla Mod.X, nämlich nur 57 000 €.

Hilfe haben die Chinesen von deutschen Entwicklern, die hochwertigen technischen Bauteile stammen ebenfalls von BOSCH und Konsorten.

Da friert den überheblichen Deutschen das Grinsen im Gesicht ein und auch Elon Musk von Tesla wird schlaflose Nächte bekommen.

Danke für den Link auf einen sehr informativen Artikel. Er macht unruhig.

“Es sind die Kredite, die VW an seine Kunden und Händler vergeben hat. Sie machen inzwischen rund ein Drittel des gesamten Konzernvermögens aus. Ebenso sieht es bei Daimler aus. Und beim Premium-Hersteller BMW sind es sogar mehr als 40 Prozent. Zusammen haben die drei Autobauer inzwischen Forderungen an ihre Kunden und Händler von sagenhaften 283 Milliarden Euro auf den Büchern. Damit haben sie mehr Kredite vergeben als die Commerzbank.”

Im Grunde haben sich die Autoherstellung in die Transformation zu Banken aufgemacht. So wie man von Siemens schon lange launig sagt: “Ist eine Bank mit angeschlossener Elektroabteilung”…

Und bei solchen Informationen kann einem schon schwindelig werden:

“So setzte BMW beispielsweise 2015 den Wert aller Kredite, die berichtigt werden mussten, mit 58 Milliarden Euro in der Bilanz an. Am Gebrauchtwagenmarkt waren die Autos, die als Sicherheiten dahinter lagen, schlimmstenfalls aber nur noch rund 27 Milliarden wert – weniger als die Hälfte.”

Diesel ist das Kerngeschäft der großen Drei und ich vermute mal, dass weitere Verschärfungen von Umweltzonen auch mit diesem Thema zu haben; ganz zu Schweigen vom grottenschlechten Handling der “Diesel-Skandale” (meine konfret die Manipilation der Motorsoftware; nicht das hochgejazzte NOx- Thema…). Die Politk schützt im Grunde die Banken der großen Drei vor noch höheren Abschreibungsverlusten… könnte man denken.

Und auch das Fazit stimmt nicht froh:

“Zudem dürfte der Steuerzahler die Autobauer wie die Banken im Zweifel wegen ihrer schieren Größe retten – sie sind “too big to fail”. Die Kreditrisiken in ihren Bilanzen werden sie so schnell also nicht umhauen. Aber sie könnten sie schnell viel Geld kosten.”

Richtig: das Geld des Steuerzahlers. Nur irgendwann ist dessen Fiskalkapazität (schönes vernebelndes Wort, nicht wahr :-) ) “erschöpft”.

>„Obgleich die Leitzinsen historisch niedrig und die Bilanzen großer Notenbanken wie der Europäischen Zentralbank und der amerikanischen Federal Reserve durch umfangreiche Anleihekäufe stark gewachsen sind, will sich in den meisten Wirtschaften der Industrienationen einfach kein starkes Wachstum der Kredite an die Privatwirtschaft einstellen.“>

Es geht nicht nur um Kredite AN, sondern auch um Kredite IN der Privatwirtschaft:

https://www.n-tv.de/wirtschaft/VW-BMW-und-Daimler-spielen-Kredit-Roulette-article20183749.html

Sein Denken:

Keine Kreditexpansion, kein Boom, keine Inflation, keine faulen Kredite, keine Bankenkrise, überhaupt keine Krise.

Folglich liegen die falsch, die von Krise, speziell des gesamten Geld- und Finanzsystems reden.

Dieses Denken war einmal richtig, ist es aber nicht mehr.

Denken der NEUEN Normalität:

Wir haben eine Krise des Geld- und Finanzsystems, die lediglich durch die Geldpolitik der Notenbanken nicht zum Systemkollaps geworden ist.

Die Geldpolitik hat selbstverständlich zu Inflation geführt – zwar nicht durch Wertschöpfung in der Realwirtschaft, aber durch Preiserhöhungen bei BESTEHENDEN Sachwerten (Immobilien) und Unternehmenswerten (Wachstumsstarke IT-Unternehmen außen vor).

Wenn diese Geldpolitik revidiert wird – nach Braunberger stabilisierend wirkend – wird die Krise des Geld- und Finanzsystems virulent.

Braunberger argumentiert mit Blick auf eine ANDERE Welt als die, in der wir sind.

„Irgendwann kommen sie“, ist sehr treffend. Das erinnert mich an Fukushima, über das bzw. Über verwandte Standorte Geologen seit Jahrzehnten gesagt haben, dass ein Atomkraftwerk im pazifischen Feuerring geologisch keine gute Idee ist, was natürlich kaum jemand interessiert hat. Das wird wohl in den nächsten Jahrhunderten in Neapel am Vesuv so sein und auch beim nächsten großen Erdbeben in Kalifornien. Naturgesetze inklusive Mathematik zu ignorieren, weil die Zeitdauer bis zum Ereignis lange sein kann, war noch nie eine gute Idee, auch nicht in der Wirtschaft. So wird es auch mit dem Bitcoin sein und mit dem Crash der Märkte beim margin call. Denn die politischen Überraschungen sind mit Trump und Brexit, aber auch mit der aktuellen Hängepartie seit der Bundestagswahl noch lange nicht zu Ende. Als aktuelles Beispiel seien die Umfrageergebnisse zu den nächsten Parlamentswahlen in Italien genauso genannt wie die Auseinandersetzungen in Saudi-Arabien und Umgebung. Von volkswirtschaftlichen Disruptionen wie der ausstehenden Umstellung der deutschen Autoindustrie auf Elektromobilität und Autonomie ganz zu schweigen…

Einer der Leser hat ihm auch gleich komplette Ahnungslosigkeit unterstellt.

Natürlich kann der jetzt immer mehr auflagenschwache Mainstream keine “Schwarzmalerei” a la BTO unterstützen.

Er muß also seine Leser beruhigen mit der Frage, “Ja, wo bleibt denn der Zusammenbruch?”

Er hat aber den USA-Crash 2008 schon wieder vergessen, der gute Mann.

Dort hatte kein Mensch geglaubt, daß man gegen den Immobilienmarkt wetten kann.

Als, wie in dem Hollywood-Film (The Big Short), ganz toll verfilmt, ein einäugiger genialer Fondsverwalter, sich einmal kistenweise Material von den Immobilien-Finanzierern besorgte, und nachschaute, ob denn überhaupt der Kapital-Dienst für die Abermillionen-Kredite an NINA-Schuldner (No income, no assets) ordentlich geleistet wurde, stellte er fest, daß mehr als die Hälfte der Hypotheken-Raten viele Monate lang überhaupt nicht mehr bedient wurden, und daß die Aussichten für eine Besserung überhaupt nicht vorhanden war, weil immer mehr Zwangs-Vollstreckungen durchgeführt wurden.

Als einer der großen Auftrags-Killer – äh, ich meine: Zwangsvollstrecker hat sich die Deutsche Bank mit deutscher Gründlichkeit hervorgetan und Tausende NINAs aus ihren Häusern vertrieben.

Seitdem unterstellt kein Amerikaner mehr der DB “Leistung aus Leidenschaft” sondern vergleicht die Deutschen mit Hunnen, Vandalen und Raub-Nazis, die das amerikanische Volk ausrauben.

Wenn FAZ-Braunberger damals in den USA gearbeitet hätte, wäre seine Reaktion genauso wie die der Nihilisten, die es für ausgeschlossen hielten, daß jemals der Immo-Markt crashen würde und daß nur ein Vollidiot eine Short-Position eingehen würde.

Was aus dieser Sorglosigkeit entstanden ist, wissen wir alle.

Aus dieser Zeit stammt auch die Behauptung daß die deutschen Banker “die dümmsten der Welt” wären, denn die haben Lehman-Zertifikate noch gekauft, als schon die Spatzen von den Dächern pfiffen, daß das Spiel aus ist.

So ähnlich könnte es auch mit den von den “Schwarzmalern” vorausgesagten Super-Crashs gehen.

Irgendwann kommen sie ….. über Nacht…. oder viellleicht am Wochenende, wenn keiner mehr an sein Geld oder seine Schließfächer kommen kann, die Börsen geschlossen sind – und die Insider längst Kasse gemacht haben.

Huch, jetzt habe ich ja selber Angst bekommen.
Muß wohl jetzt schnellstens meine Assets in Sicherheit bringen.